¿Cómo elegir el mejor casco para tu moto o scooter?

Para andar en scooter o moto, es obligatorio el uso de casco. Hay diferentes modelos disponibles en el mercado y hacer su elección incluye una reflexión basada en algunos criterios importantes. Todos los detalles sobre los diferentes cascos así como los criterios para seleccionar el mejor modelo para tu moto o scooter.

¿Por qué es obligatorio el uso de casco?

Por  cuestiones de seguridad y prevención vial , el uso del casco en motocicleta o scooter es obligatorio en Francia desde el decreto del 28 de junio de 1973. Además, el casco debe estar homologado para:

• Seguridad del conductor  ;
• Permiso para viajar legalmente;
• Cumplimiento de un contrato de seguro en caso de accidente.

Además, el motociclista también está obligado a colocarse el casco desde enero de 2006.

En caso de incumplimiento de esta norma, el motociclista incurre en:

• Retiro de hasta 3 puntos en su licencia de conducir;
• Una negativa de compensación de su aseguradora;
• Inmovilización del vehículo;
• Multa de ^4ª categoría  , es decir de 90 a 375 euros.

¿Cómo reconocer un casco homologado de moto o scooter?

La homologación en vigor para los cascos de moto se caracteriza por una etiqueta verde (norma francesa NF) y blanca (reglamento europeo E22). Esta  etiqueta  está cosida en el interior del casco. Existe cierta tolerancia con los cascos de segunda mano, pero no se recomienda su uso.

Después de una prueba de protección de la mandíbula , la etiqueta mostrará una letra:

• J: sin protección de mandíbula, para cascos jet o demi-jet;
• NP: no conforme con las pruebas, para cascos modulares;
• P: protección aplicada al casco integral;
• J/P: doble homologación para cascos jet e integrales.

Dependiendo de su uso, es recomendable renovar el casco aproximadamente cada 5 años, ya sea para moto o scooter.

Motocicleta y scooter: modelos de casco y criterios de selección.

En el mercado existen  diferentes modelos  de motos y scooters, incluido el casco:

• Integral: sin mecanismo de modulación de la mentonera, cobertura integral de la cabeza, integración de una visera modular;
• Semiintegral: la visera es ajustable, sin mentonera;
• Modular: integración de una mentonera modular, posibilidad de transformarse en jet o integral;
• Jet y demi-jet: cobertura facial, integración de una pantalla, sin barbijo y protección facial;
• Todoterreno  (TT): integración de un parasol, gran visera desmontable o fija, polivalente, ideal para rodar por las pistas.

Hay varios criterios a tener en cuenta para afinar la elección de tu casco de moto o scooter.

Más particularmente para un  scooter , es recomendable apostar por un casco:

• Jet, modular o integral;
• Ligero y compacto;
• Una aprobación de P/J;
• Con mentonera abatible.