¿Cómo reaccionar en caso de pinchazo en moto?
No importa cuándo o dónde, un pinchazo repentino en una motocicleta siempre es confuso. Sin embargo, no siempre es posible llamar a una tienda de conveniencia. En este caso, se pueden adoptar ciertos gestos. Los siguientes consejos te ayudarán a solucionar rápidamente un pinchazo en una motocicleta. Te constamos todos los detalles.
Reconocer el estado de pinchazo de un neumático de motocicleta
La detección de un neumático de motocicleta pinchado puede provocar una explosión repentina. Por lo tanto, el motociclista debe permanecer atento al comportamiento de su vehículo. En caso de pinchazo, se emiten ruidos bastante molestos de las ruedas pinchadas. Además, el conductor puede tener dificultad para frenar con el vehículo. Además, puede sentir cierta dificultad al girar. En cualquier caso, es recomendable activar las luces de emergencia y encontrar un lugar para detenerse y comprobar el estado de los neumáticos.
En caso de pinchazo de neumático en un vehículo de dos ruedas, lo primero que hay que hacer es no entrar en pánico, sobre todo si la causa del problema es un clavo. Quitarlo directamente sería imprudente, ya que promovería el desinflado total y rápido del neumático. Tal situación conduciría a la inmovilización completa del vehículo. Además, el conductor puede decidir conducir despacio para encontrar un garaje. Sin embargo, en este caso, el daño puede empeorar, ya que el clavo puede hundirse más y llegar al borde o agrandar la ranura.
Se trata de todo tipo de neumáticos, ya sean neumáticos “tubeless” o con cámara de aire . La mejor recomendación para hacer frente a las carreteras es, obviamente, llevar algunas herramientas de reparación.
¿Cómo reparar una llanta ponchada en una motocicleta?
En caso de pinchazo de neumático, basta con aplicar uno de los siguientes métodos para conducir sin problemas.
Reparar un pinchazo con el sellador de neumáticos
El uso de un spray antipinchazos es una de las soluciones para reparar la rueda pinchada en poco tiempo. De tamaño compacto, este producto se guarda fácilmente debajo del sillín o dentro de la maleta superior.
El uso de un sellador de neumáticos es una solución temporal . Permite que la moto recorra unos kilómetros más, el tiempo que el piloto encuentra el taller más cercano antes de que la situación empeore. Sin embargo, no se recomienda recorrer largas distancias con un neumático inflado. De hecho, se reducirá tanto la resistencia como la adherencia del neumático a la carretera. Se recomienda encarecidamente conducir a baja velocidad.
Para aplicar el sellador de pinchazos, es imprescindible que el orificio esté colocado hacia abajo. Si es necesario, gire la rueda. A continuación, agite la lata y atorníllela al nivel de la válvula del neumático . El sellador de neumáticos debe vaciarse por completo para que la espuma pueda llenar completamente la rueda. Una vez que se llena el neumático, parte de la espuma suele salir por el orificio. A medida que se seca, el producto tapará el orificio.
Después de aplicar la espuma , se recomienda circular a baja velocidad, especialmente durante los primeros kilómetros. Esto mejora la fijación del producto en el orificio evitando la más mínima fuga de aire. Además, el neumático desinflado debe ser revisado por un profesional dentro de las 48 horas siguientes al pinchazo. De hecho, a veces corrosiva, la espuma puede atacar la llanta y el neumático si no se retira después de este tiempo. En cualquier caso, se recomienda la compra de un spray antipinchazos, ya que un pinchazo es una avería generalmente impredecible.
Usa un kit de pinchazos
Se trata de un kit disponible comercialmente compuesto por varios tacos o mechas, un tubo de cola, un twist, una herramienta guía y uno o más botes de CO2 comprimido.He aquí cómo usarlo para reparar un neumático:
- Ubique y marque la ubicación de la punción;
- Retire la uña;
- Use el taladro para homogeneizar el orificio y permita que se inserte la espiga;
- Tome una clavija y cúbrala con pegamento;
- Empuje la espiga en el orificio con la herramienta de guía que permite introducir la espiga doblada en dos;
- Infle el neumático con el cilindro de CO2;
- Corta el extremo exterior de la espiga.
Es importante comprobar la presión de los neumáticos en la primera estación de servicio. Esta es una solución temporal, ya que la mecha se puede quitar fácilmente. En cualquier caso, es recomendable cambiar el neumático o repetir esta reparación de forma profesional.
Llame a un profesional
La intervención de un especialista sigue siendo la forma más segura en caso de pinchazo de las ruedas de una moto. El mecánico puede garantizar una reparación segura y eficiente. Según el estado del neumático, el coste de este tipo de intervención oscila entre 30 y 40 €.
Para una reparación exitosa de una rueda pinchada de una motocicleta, es necesario elegir bien al profesional. El mecánico reparador debe tener suficiente experiencia en el campo para evitar la aparición de otros problemas.
