Nuestros consejos para andar en bicicleta en la ciudad de forma segura

La ciudad no es el territorio más amigable para los ciclistas, ni el más próspero para el ciclismo. En las calles y en la vía, los usuarios deben convivir para garantizar su seguridad. Pero entre ciclistas, peatones, motoristas y demás scooters, no siempre es fácil compartir. Y las cosas a veces pueden ser más complicadas de lo esperado. ¿Qué comportamiento adoptas detrás del manillar, cómo posicionarte y anticiparte a los riesgos de la carretera? Estos son nuestros consejos para moverse correctamente por la ciudad con una bicicleta.

1. Arranque, parada y ciclo

Antes de conducir por la ciudad, debe saber cómo arrancar, detenerse y, por supuesto, girar. Puede parecer innecesario, seguro que muchos considerarán estos consejos no imprescindibles, pero estos pasos son fundamentales para una buena conducción en la ciudad.

Sobre todo, ¡tienes que empezar! Un buen comienzo es un comienzo rápido, seguro y cómodo. Esto es aún más crucial en el tráfico urbano, pero también en la costa. El objetivo es lograr una velocidad muy rápida para mantener el equilibrio mientras se limita el período en el que solo se tiene un control parcial de la bicicleta debido a la baja velocidad.

En efecto, “muchos ciclistas tienen dificultades en la vía tras detenerse en un semáforo, por lo que no han pensado en tomar un camino fácil, propicio para una buena reanudación”.
Antes de detenerse en semáforos, señales de alto o intersecciones, asegúrese de variar ligeramente la velocidad para facilitar el arranque.

Pero también saber parar en una bicicleta. Obviamente, las luces rojas y las paradas se aplican a los ciclistas. En las intersecciones, tenga cuidado con los ciclistas.

En primer lugar, los frenos deben estar en buen estado de funcionamiento.

Siéntase libre de modificarlos o reemplazarlos si es necesario.

También tienes que conocer tus frenos: su comportamiento, su tiempo de respuesta depende del agarre y de la humedad ambiental… Aquí también, las bicicletas legales deben estar equipadas con dos frenos. Coloque ambos en la mira delantera, o uno en la mira delantera y uno en el retoque.

Usa todos los frenos

Pise suavemente el freno para detenerse, ya sea que esté caminando o andando en bicicleta, el peso se desplaza hacia adelante cuando se detiene.

En tiempo de lluvia. En carreteras mojadas, el tiempo y la distancia se alargan.
Para mejorar el frenado, se recomienda secar la llanta con regularidad y presionar los frenos de manera suave y regular.
Sobre todo antes de poder frenar rápidamente, en un cruce.

Cuando circule sobre superficies resbaladizas, inestables o con las ruedas delanteras desinfladas (no se recomienda esta situación), se debe usar el freno trasero para controlar su velocidad a fin de controlar la montura.

Para detenerse con seguridad, deslice el sillín, pise el pedal e incline la bicicleta para colocar el pie que no va a arrancar en el suelo.

Además, para evitar riesgos, no dude en detenerse frente a los automóviles parados en las intersecciones. Y espera en el semáforo en rojo del candado de bicicletas, siempre y cuando haya sido respetado por los demás. Arrancamos y frenamos rápidamente, pero desafortunadamente las carreteras no son todas rectas.

Para moverse por la ciudad en bicicleta, por lo tanto, es importante administrar sus giros.
Para dar la vuelta, deberá inclinar el cuerpo hacia el lado en el que está girando.
Cuanto mayor sea la velocidad, más debe inclinarse el conductor para tener un radio de curvatura igual.

¡No tenemos elección! El centro de gravedad móvil del ciclista para mantener el equilibrio.
Esta técnica tiene la ventaja de permitir que la bicicleta siga siendo manejable, incluso en caso de irregularidades. También necesita saber hacia dónde quiere conducir al dar la vuelta, para girar. Obviamente, es importante mostrar voluntad y señalar un cambio de dirección.

Siempre trate de evitar una situación extendiendo los brazos o usando las luces de la bicicleta.
Una buena comunicación entre los usuarios de la vía evitará muchas situaciones de riesgo.

2. Moverse por la ciudad en bicicleta: cómo localizar la carretera

Para andar en bicicleta por la ciudad, debe aceptar compartir la carretera.

Pero los ciclistas son, sin duda, las personas más ligeras y vulnerables detrás de los peatones. Es imperativo que comprenda y anticipe los peligros. Y la base de una conducción segura, ante todo, es la posición en la carretera.

Los ciclistas pueden hacer cosas en la carretera. Su ubicación es legítima, y ​​si no lo haces, alguien más lo tomará.

Una vez en la carretera, eres como un coche, un autobús o una moto. En la medida de lo posible, debe intentar ocupar espacio en la carretera. Esta es, con mucho, la mejor manera de protegerse.

La distancia entre una acera y un automóvil estacionado suele ser suficiente.

También es más seguro conducir en medio de la carretera para girar o cruzar el carril.
De esta forma, los conductores se verán obligados a rebasar, y al mismo tiempo evitarán intentar rebasar el peligro.

De cualquier manera, tenga en cuenta que el agarre correcto suele ser más peligroso, especialmente en el ciclismo.

Se puede abrir en cualquier momento. Mantener su posición en la calzada también le ayuda a evitar las puertas abiertas. De hecho, el problema del “apilamiento” puede provocar lesiones graves.

Tenga cuidado con esto y, preferiblemente, preste atención siempre cuando esté frente a un vehículo estacionado al borde de una rotonda.

Notificación al conductor: compruebe que ningún ciclista se acerca a su puerta.
Cuando conduzca junto a un lugar de estacionamiento, intente encontrar una buena manera de no acercarse demasiado al automóvil o demasiado a la izquierda.

Buena ubicación para andar en bicicleta en caminos multidimensionales. Cuando hay varios carriles en la misma posición, estás en el carril derecho. Como tal, animarás a aquellos que quieran pasarte por el carril izquierdo.
Si el carril bici está trazado, por supuesto tendrá prioridad, si no te pone en peligro. Desafortunadamente, algunos vehículos para bicicletas a veces están más destinados a los ciclistas que a la carretera.

También presta atención a un carril bus, que solo está reservado para ciclistas si el cartel lo indica, a veces con un pictograma en el suelo.

Estarás de acuerdo en que maniobrar entre autos que cruzan una acera para encontrar un lugar para estacionar no es la forma más segura. Se debe dar prioridad al tráfico como parte integrante de la vía. Además, las bicicletas de acera también están prohibidas para ciclistas mayores de 8 años.

Para ello, es necesario mantener la coherencia de su elección de ruta y permitir que otros usuarios de la vía puedan predecir sus trayectorias.

Conducir en la carretera debe ser ejemplar de los peligros de la carretera.

Ir en bicicleta

Ciclistas que pasan por la izquierda La otra regla nunca puede pasar por la derecha.
Los automovilistas y otros conductores no deseados son adelantados por la derecha.
Incluso sentado en su carril reservado, puede ser peligroso adelantar al ciclista por la derecha, y si el conductor decide girar, es poco probable que se dé cuenta. Si desea adelantar: Es por la IZQUIERDA.

También se recomienda valorar siempre el exceso antes de hacerlo y evitarlo.
No dudes en utilizar los timbres de tu bicicleta, tus brazos o por supuesto con una sonrisa y cortesía.

Cuando te muevas más rápido que tu auto, cuida el auto.
Colóquese en el tráfico como otros vehículos y vehículos delante de usted a la izquierda.

De hecho, si los coches están parados, no hay que adelantarlos por la derecha porque no miran hacia allá, no esperan a nadie desde aquí.

Pero antes de continuar, compruebe siempre si hay un tiro por encima del hombro y manténgase adelante si el carril
. Preste especial atención a los PTW.

En los semáforos en rojo, también deberá pasar al carril izquierdo y colocarse delante del vehículo primero para ver con claridad o facilitar el giro a la izquierda, es su órbita.

Delante de un autobús o camión, los peatones pueden salir.

Recuerde mantener un divisor lo suficientemente grande para que todos lo vean antes de pasar un camión o autobús.

3. Presta atención y mantente alerta

Para protegerse y garantizar sus viajes sin poner en peligro a otros usuarios de la vía, debe prestar atención a su entorno. Esto le permitirá predecir y gestionar sus situaciones de conducción.

Para comprender mejor el comportamiento del conductor, ¡la apariencia es importante!

Es mejor que centre su atención en el conductor que en el coche.

Escuchar también es fundamental. Una cosa importante: ¡las orejas! Esto permite que se escuchen los vehículos que se aproximan en las curvas. Por lo tanto, se deben evitar los auriculares.
Presta atención a las luces intermitentes, mira si hay alguien o personas en el coche aparcado, escucha para ver si gira…

Un ciclista esperando en un atasco de tráfico, ¡cuidado también con el tráfico! Para los ciclistas, los atascos son casi una bendición. Por lo tanto, los coches funcionan casi al ralentí.

Pero tenga el mismo cuidado porque en el tráfico, los conductores a veces pueden acelerar bruscamente cuando existe la posibilidad de cambiar de carril, sin necesariamente mirar a su alrededor o en un punto ciego.

Los peatones también pueden cruzar y entre automóviles durante los atascos de tráfico. Algo que nos sorprenda y provoque un accidente.
Recuerde mirar a la derecha y antes de cruzar una calle, demasiados ciclistas y peatones se ponen en peligro innecesario porque no caminaron correctamente antes de llegar a la intersección.

4. Ajuste su velocidad para el buen tráfico de la ciudad ahora

Si la bicicleta de ciudad es un medio de transporte suave, algunos ciclistas a veces imaginan el Tour Francés y pedalean más rápido que ellos. Los ciclistas que conducen a altas velocidades pueden ser la causa del problema, especialmente en tráfico denso. Al andar en bicicleta, por tu propia seguridad y la de los demás, debes controlar tu velocidad para evitar obstáculos, evitar adelantamientos inesperados y a la mayor velocidad posible. También es una cuestión de buena ciudadanía.

5. Presta atención a los demás

¡Bicicleta, prioridad para los peatones! También debe tenerse en cuenta la cuestión de la prioridad.
Entre coches, ciclistas y peatones, algunas intersecciones elevadas son a veces difíciles de cruzar.

Además de esto, también es posible hacer lo mismo en algunos carriles bici.

En cualquier caso, no hay que olvidar que hay que dar prioridad a los peatones que son personas vulnerables en la vía.

Cuidado con los camiones y autobuses. Camión, tenga cuidado con los puntos ciegos.
Los camiones muy grandes a veces pueden ser peligrosos para los ciclistas.
A veces es aún más seguro quedarse atrás sin ninguna garantía de poder pasarlo con seguridad.

Lo mismo ocurre con los autobuses, aunque adelantar al autobús es un poco menos arriesgado, su posición de conducción es más baja y el conductor tiene un campo de visión más amplio.

Sin embargo, antes de tener éxito, trate de evaluar siempre sus habilidades y capacidades.
Las motocicletas y los scooters son peligrosos. Conducen muy rápido y pueden encender en cualquier momento, por eso debe ser bueno.

En el tráfico, es mejor estar atento y prestar atención siempre al cambiar de carril.
Para reducir el riesgo, recomendamos el uso del sentido común y, sobre todo, la tolerancia.

A veces basta con comunicarnos, con un gesto de la mano indicando que lo dejamos pasar. O simplemente dirigiéndonos directamente a la persona, indicándole nuestras intenciones.

6. ¡Visto y bien equipado!

Una bicicleta bien iluminada. En la carretera, ser visible y tener una buena bicicleta es de suma importancia.
Ya sea a la mitad del día o de la noche, detectar a las personas en la carretera es esencial al andar en bicicleta.

Si nos ven otros medios, es menos riesgoso para todos. Para ello, utiliza elementos reflectantes y ligeros y traseros.

Los ciclistas no tienen accesorios para usar, incluso un casco o ropa reflectante puede ser muy útil.

Tenga en cuenta que los cascos son obligatorios para los niños menores de 12 años y deben usar un chaleco sobre ellos.

Por otro lado, las bicicletas deben estar equipadas con timbres, frenos delanteros y traseros, faros delanteros y traseros y luces reflectantes.

7. Pon a prueba tu bicicleta regularmente

Controle regularmente la presión de los neumáticos, los accidentes también pueden ser causados ​​por daños en el automóvil. Así que asegúrese de comprobar regularmente que todo está en sus estantes antes de comenzar su viaje.

Comprobar la presión, apriete, estado de los frenos y el buen funcionamiento de los neumáticos.

Además, si transporta sus pertenencias en bicicleta, asegúrese de que su vehículo esté amarrado. El portaequipajes o la cesta de la bicicleta está bien instalado, muy práctico para que no te moleste el desplazamiento de la bolsa o el posible roce de las ruedas.

Algunos de estos consejos pueden parecer obvios para algunos, pero un pequeño recordatorio nunca está de más.

Estos terrenos son la base de las buenas prácticas y son fundamentales para moverse por la ciudad en bicicleta y comprender los peligros del camino.

Tantas precauciones permiten circular con total seguridad y en bicicleta y en ciudad, porque la conducción también se aprende con la práctica.

Por supuesto, todos estos consejos deben aplicarse en cumplimiento del código de circulación.

Los ciclistas tienen muchos otros derechos y deberes y, por supuesto, los ciclistas deben respetarlos. También tenga en cuenta que las maniobras son peligrosas para otros ciclistas en la bicicleta pero también provocan a otros usuarios de la vía.